Bill of Lading Sai Consignee: Xử Lý Trước Khi Hàng Đến

Bill of Lading sai Consignee là một trong những sự cố chứng từ cần được ưu tiên xử lý khi doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam. Chỉ một sai sót về tên hoặc thông tin người nhận hàng trên vận đơn cũng có thể khiến doanh nghiệp gặp khó khăn khi nhận Delivery Order (D/O), đối chiếu Manifest và thực hiện thủ tục giao nhận container.

Đặc biệt, nếu tàu đã rời Thâm Quyến và chuẩn bị cập cảng Hải Phòng, việc yêu cầu sửa vận đơn có thể phải phối hợp giữa supplier, forwarder, hãng tàu và các bên liên quan.

Vậy Bill of Lading ghi sai Consignee có sửa được khi tàu đã chạy không? Có phải sửa Manifest? Nếu doanh nghiệp đã mở tờ khai nhập khẩu thì xử lý thế nào?

Trả lời nhanh: Bill of Lading sai Consignee cần được kiểm tra và xử lý với bên phát hành vận đơn càng sớm càng tốt, ưu tiên trước ETA. Khả năng điều chỉnh phụ thuộc loại vận đơn, nội dung sai, quyền định đoạt hàng hóa, trạng thái phát hành và yêu cầu của hãng tàu. Nếu thông tin Consignee đã được khai trên Manifest hoặc tờ khai hải quan, cần kiểm tra thêm những thủ tục điều chỉnh tương ứng.

Không phải mọi lỗi Consignee đều khiến container bị giữ tại cảng. Tuy nhiên, nếu thông tin người nhận không phù hợp với quyền nhận hàng hoặc hồ sơ liên quan, doanh nghiệp có thể gặp khó khăn khi lấy D/O và hoàn tất giao nhận.

Minh Vân Logistics hỗ trợ doanh nghiệp rà soát vận đơn, kiểm tra tính thống nhất của chứng từ và phối hợp các công đoạn vận tải quốc tế – khai báo hải quan – giao nhận nội địa, giúp chủ động xử lý sự cố trước khi hàng cập cảng.

📞 Hotline tư vấn nhanh: 0934 588 008

1. Consignee trên Bill of Lading là gì? Vì sao phải kiểm tra chính xác?

Consignee là thông tin người nhận hàng được thể hiện trên Bill of Lading theo cấu trúc và điều kiện của vận đơn.

Tuy nhiên, không phải mọi vận đơn đều ghi Consignee theo cùng một cách.

Với một số vận đơn đích danh, Consignee thể hiện bên được chỉ định nhận hàng.

Với vận đơn theo lệnh, Consignee có thể được ghi theo cấu trúc “To Order” hoặc “To Order of…” và quyền nhận hàng phải được xem xét theo điều kiện vận đơn, việc ký hậu và những yêu cầu liên quan.

Do đó, doanh nghiệp không nên mặc định Consignee luôn phải giống tên Buyer trên Commercial Invoice.

Consignee khác Notify Party thế nào?

Consignee liên quan đến người nhận hàng theo vận đơn và điều kiện giao hàng.

Notify Party là bên được chỉ định nhận thông báo về lô hàng.

Trong nhiều giao dịch, hai thông tin có thể giống nhau, nhưng không nhất thiết phải trùng.

Ví dụ, một nhà máy tại Bắc Ninh nhập khẩu thiết bị từ Trung Quốc.

Consignee có thể là pháp nhân nhập khẩu, còn Notify Party là đơn vị được chỉ định nhận thông báo hàng đến theo thỏa thuận và điều kiện vận chuyển.

Việc ghi nhầm Notify Party vào ô Consignee có thể ảnh hưởng đáng kể đến thủ tục nhận hàng.

Để tránh nhầm lẫn, doanh nghiệp nên kiểm tra ý nghĩa các thông tin trên Bill of Lading và cách sử dụng vận đơn khi làm thủ tục hải quan ngay từ thời điểm nhận Draft B/L.

2. Năm trường hợp Bill of Lading sai Consignee thường gặp

2.1. Sai chính tả tên doanh nghiệp

Ví dụ:

Tên đúng: ABC Manufacturing Vietnam Co., Ltd.

Tên ghi trên B/L: ABC Manufaturing Vietnam Co., Ltd.

Đây có thể là lỗi đánh máy.

Tuy nhiên, vì liên quan đến nhận diện pháp nhân, doanh nghiệp vẫn nên đề nghị bên phát hành kiểm tra và điều chỉnh khi cần.

Không nên mặc định mọi lỗi chính tả đều được hãng tàu chấp nhận bỏ qua.

2.2. Ghi nhầm tên công ty mẹ thay vì công ty con

Một tập đoàn có thể có nhiều pháp nhân tại Việt Nam.

Supplier ký hợp đồng với Công ty A nhưng Draft B/L lại ghi Công ty B thuộc cùng tập đoàn.

Hai công ty có thể có mã số thuế và tư cách pháp lý khác nhau.

Doanh nghiệp cần làm rõ bên nào là người nhận hợp pháp theo giao dịch và vận đơn.

2.3. Consignee là nhà máy nhưng Buyer trên Invoice là công ty thương mại

Đây không mặc nhiên là sai.

Trong một số cấu trúc giao dịch, Buyer, Importer và Consignee có thể là những bên khác nhau.

Cần kiểm tra hợp đồng, phương thức thanh toán, điều kiện giao hàng và vai trò pháp lý của từng bên.

Nếu có sự khác biệt hợp lý, doanh nghiệp cần chuẩn bị hồ sơ phù hợp để đối chiếu.

2.4. Supplier sử dụng thông tin Consignee của shipment cũ

Một số nhà xuất khẩu sử dụng lại Shipping Instruction hoặc mẫu chứng từ từ lần giao hàng trước.

Nếu khách hàng thay đổi pháp nhân nhận hàng hoặc sử dụng một công ty khác trong cùng tập đoàn, việc sao chép dữ liệu cũ có thể dẫn đến sai Consignee.

Đây là rủi ro cần kiểm soát ngay ở bước xác nhận Draft B/L.

2.5. Ghi sai thông tin Consignee trên House B/L hoặc Master B/L

Với shipment có forwarder phát hành House B/L, có thể tồn tại cả House B/L (HBL) và Master B/L (MBL).

Thông tin người nhận trên hai cấp vận đơn có thể khác nhau theo cấu trúc vận tải.

Doanh nghiệp không nên tự kết luận hai vận đơn phải ghi cùng một Consignee.

Cần xác định vận đơn nào sử dụng cho thủ tục nhận hàng với bên tương ứng, bên nào chịu trách nhiệm phát hành và dữ liệu nào đã được khai Manifest.

3. Bill of Lading sai Consignee khi tàu đã chạy có sửa được không?

Có thể đề nghị sửa, nhưng không phải mọi trường hợp đều được hãng tàu chấp thuận hoặc xử lý bằng cùng một thủ tục.

Khả năng amendment phụ thuộc vào loại B/L, thời điểm phát hiện, tình trạng chứng từ gốc, các bên có quyền chỉ thị giao hàng và quy định của hãng tàu.

Trường hợp chưa phát hành vận đơn chính thức

Nếu mới có Draft B/L, việc điều chỉnh thông tin thường thuận lợi hơn.

Doanh nghiệp nên yêu cầu supplier hoặc bên gửi Shipping Instruction xác nhận lại dữ liệu trước khi B/L được phát hành.

Trường hợp B/L đã phát hành, tàu đang trên biển

Cần liên hệ ngay với bên phát hành vận đơn.

Tùy trường hợp, hãng tàu hoặc forwarder có thể yêu cầu:

Đề nghị amendment từ bên có thẩm quyền.
Xác nhận của Shipper.
Thu hồi hoặc xử lý bộ vận đơn gốc.
Hồ sơ chứng minh thông tin Consignee đúng.
Thanh toán phí điều chỉnh nếu áp dụng.
Thực hiện những thủ tục bổ sung theo điều kiện vận chuyển.

Với vận đơn theo lệnh hoặc vận đơn đã được chuyển giao quyền, việc điều chỉnh có thể phức tạp hơn vì liên quan đến quyền nhận hàng của các bên.

Trường hợp B/L đã Surrender hoặc Telex Release

Không nên mặc định rằng có thể thay đổi Consignee đơn giản bằng cách sửa file PDF.

Cần kiểm tra trạng thái release và những điều kiện do hãng tàu hoặc forwarder áp dụng.

Nếu thay đổi người nhận thực chất là thay đổi bên có quyền nhận hàng, doanh nghiệp phải xử lý đúng thủ tục liên quan.

Nguyên tắc quan trọng: Sửa B/L không chỉ là sửa một dòng tên doanh nghiệp, mà có thể liên quan trực tiếp đến quyền giao và nhận hàng.

4. Bill of Lading sai Consignee có ảnh hưởng đến Manifest không?

Có thể.

Manifest là dữ liệu hàng hóa vận tải được khai báo với cơ quan hải quan theo quy định.

Nếu Consignee sai đã được sử dụng để truyền dữ liệu Manifest, doanh nghiệp cần phối hợp với bên có trách nhiệm khai để xác định có phải điều chỉnh hay không.

Trường hợp 1: B/L sai nhưng Manifest chưa truyền

Doanh nghiệp nên ưu tiên xử lý B/L và cập nhật thông tin đúng cho bên khai Manifest trước thời hạn áp dụng.

Trường hợp 2: B/L và Manifest đều sai Consignee

Cần kiểm tra đồng thời quy trình amendment vận đơn và thủ tục điều chỉnh Manifest.

Việc hãng tàu chấp thuận sửa B/L không tự động bảo đảm Manifest trên hệ thống đã được cập nhật.

Trường hợp 3: B/L đúng nhưng Manifest sai

Trong trường hợp này, không nên sửa B/L đang chính xác.

Doanh nghiệp cần làm việc với bên chịu trách nhiệm khai Manifest để kiểm tra và điều chỉnh dữ liệu sai theo quy định.

Trường hợp 4: HBL và MBL có Consignee khác nhau

Cần xác định cấu trúc vận tải và dữ liệu tương ứng của từng cấp vận đơn.

Sự khác nhau giữa HBL và MBL không mặc nhiên là sai.

Với các doanh nghiệp thường xuyên vận chuyển container quốc tế, việc thống nhất dữ liệu từ Shipping Instruction, B/L đến Manifest là một bước quan trọng của quản lý chứng từ vận tải.

5. Bill of Lading sai Consignee có ảnh hưởng đến D/O và tờ khai hải quan không?

Đây là hai vấn đề cần kiểm tra riêng biệt.

5.1. Ảnh hưởng đến Delivery Order

Delivery Order là lệnh giao hàng được phát hành theo điều kiện của bên vận chuyển hoặc đại lý có thẩm quyền.

Nếu người yêu cầu nhận hàng không đáp ứng điều kiện về quyền nhận hàng theo vận đơn, việc phát hành hoặc sử dụng D/O có thể gặp vướng mắc.

Do đó, với lỗi Consignee, doanh nghiệp cần ưu tiên xác định ai có quyền nhận hàng trước khi lên kế hoạch kéo container.

5.2. Ảnh hưởng đến tờ khai nhập khẩu

Nếu doanh nghiệp chưa đăng ký tờ khai, nên kiểm tra thông tin người nhập khẩu, vận đơn và chứng từ liên quan trước khi khai.

Nếu đã đăng ký tờ khai mà dữ liệu có sai sót, cần xem xét thủ tục khai bổ sung hoặc xử lý tương ứng theo quy định hiện hành.

Không nên mặc định rằng sửa B/L sẽ tự động điều chỉnh dữ liệu trên tờ khai.

Ngoài ra, bên đứng tên nhập khẩu trên tờ khai và Consignee trên vận đơn không phải lúc nào cũng bắt buộc giống nhau trong mọi cấu trúc giao dịch. Tuy nhiên, sự khác biệt phải có cơ sở pháp lý và hồ sơ phù hợp.

Theo quy định thủ tục hải quan đang áp dụng, bao gồm các nội dung sửa đổi tại Thông tư 121/2025/TT-BTC, hồ sơ vận tải và dữ liệu khai báo cần được kiểm tra theo loại hình, tình trạng và yêu cầu tương ứng.

6. Quy trình 6 bước xử lý Bill of Lading sai Consignee trước ETA

Bước 1: Kiểm tra chính xác nội dung bị sai

Đối chiếu B/L với hợp đồng, Commercial Invoice, PO và thông tin pháp nhân liên quan.

Xác định đây là lỗi chính tả, sai địa chỉ, sai tên công ty hay thực chất là thay đổi người nhận hàng.

Bước 2: Xác định loại vận đơn

Kiểm tra đang sử dụng Original B/L, Sea Waybill, Surrendered B/L hay vận đơn theo lệnh.

Đồng thời xác định có HBL và MBL hay không.

Bước 3: Liên hệ bên phát hành vận đơn

Thông báo số B/L, số container, nội dung Consignee đang thể hiện và thông tin đề nghị điều chỉnh.

Yêu cầu xác nhận điều kiện, thủ tục và chi phí amendment nếu có.

Bước 4: Kiểm tra trạng thái Manifest

Xác định dữ liệu đã được truyền hay chưa.

Nếu cần điều chỉnh, phối hợp đúng bên có trách nhiệm khai và xử lý trên hệ thống tương ứng.

Bước 5: Kiểm tra tờ khai và điều kiện nhận D/O

Nếu chưa đăng ký tờ khai, ưu tiên hoàn thiện dữ liệu có căn cứ.

Nếu đã đăng ký, đánh giá các chỉ tiêu sai và thủ tục xử lý phù hợp.

Đồng thời xác nhận điều kiện phát hành D/O theo vận đơn đã được xử lý.

Bước 6: Lên kế hoạch lấy hàng và vận chuyển nội địa

Kiểm tra ETA, thời gian miễn phí container, tình trạng giao nhận và lịch vận chuyển.

Với doanh nghiệp sản xuất, nên phối hợp lịch lấy hàng với kế hoạch tiếp nhận nguyên vật liệu của nhà máy.

Minh Vân Logistics khuyến nghị triển khai những công việc có thể thực hiện song song, thay vì chờ sửa xong toàn bộ hồ sơ mới bắt đầu chuẩn bị kế hoạch giao nhận.

7. Case Study Thực Tế: Minh Vân Logistics Kiểm Soát Vận Đơn Trước Khi Hàng Về Hải Phòng

Trong một dự án nhập khẩu đèn LED từ Trung Quốc về Hải Phòng phục vụ công trình chiếu sáng nhà xưởng, Minh Vân Logistics đã triển khai rà soát bộ chứng từ trước khi tàu cập cảng.

Thách thức: Khách hàng cần nhận hàng đúng tiến độ để phục vụ dự án, trong khi hồ sơ nhập khẩu phải được chuẩn bị chính xác.

Giải pháp: Minh Vân Logistics kiểm tra Sales Contract, Commercial Invoice, Packing List, đối chiếu vận đơn với hóa đơn, rà soát model, HS Code và chuẩn bị tài liệu kỹ thuật.

Kết quả được công bố: Lô hàng thông quan trong 2 ngày, không phải sửa tờ khai hoặc bổ sung chứng từ trong quá trình xử lý.

Case study này minh họa giá trị của việc kiểm tra B/L và các chứng từ liên quan trước khi tàu đến, không phải trường hợp khách hàng đã phát sinh lỗi sai Consignee.

Tham khảo thêm Kinh nghiệm kiểm soát chứng từ và thông quan hàng đèn LED của Minh Vân Logistics.

8. Minh Vân Logistics hỗ trợ doanh nghiệp xử lý B/L sai Consignee như thế nào?

Với doanh nghiệp B2B, một sai sót trên vận đơn có thể liên quan đến nhiều đơn vị và quy trình khác nhau.

Supplier chịu trách nhiệm về những thông tin đã cung cấp. Forwarder hoặc hãng tàu thực hiện công việc thuộc phạm vi phát hành vận đơn. Bộ phận Import–Export chuẩn bị hồ sơ nhập khẩu, còn bộ phận kho vận cần lên kế hoạch lấy container.

Minh Vân Logistics hướng đến việc phối hợp những công đoạn này theo một kế hoạch logistics thống nhất, giúp doanh nghiệp chủ động kiểm soát chứng từ và tiến độ nhận hàng.

Rà soát thông tin Consignee và chứng từ liên quan

Hỗ trợ đối chiếu B/L, Invoice, Packing List và thông tin pháp nhân để xác định nội dung cần làm rõ.

Hỗ trợ xác định phương án amendment

Phối hợp kiểm tra yêu cầu điều chỉnh vận đơn với các bên liên quan trong phạm vi dịch vụ.

Việc chấp thuận thay đổi và điều kiện nhận hàng vẫn thuộc thẩm quyền của bên phát hành hoặc bên có quyền liên quan.

Tư vấn ảnh hưởng đến Manifest và hải quan

Rà soát các thông tin cần đối chiếu, xác định dữ liệu có thể phải điều chỉnh và chuẩn bị thủ tục phù hợp.

Kết nối Freight – Customs – Trucking

Minh Vân Logistics cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế, khai báo hải quan và vận chuyển nội địa.

Với shipment có nguy cơ chậm nhận hàng, việc kết nối các đầu mối giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong kế hoạch giao container về kho hoặc nhà máy.

Doanh nghiệp có thể tham khảo quy trình tiếp nhận, kiểm tra hồ sơ và phối hợp giao nhận của Minh Vân Logistics để lựa chọn phạm vi hỗ trợ phù hợp.

BILL OF LADING SAI CONSIGNEE? ĐỪNG ĐỂ HÀNG VỀ CẢNG MỚI XỬ LÝ!

Minh Vân Logistics – Tư Vấn Chứng Từ, Hải Quan & Giao Nhận

B/L ghi sai tên công ty nhận hàng, nhầm Consignee với Notify Party hoặc supplier sử dụng thông tin của shipment cũ?

Container đang trên biển và doanh nghiệp chưa biết cần sửa B/L, Manifest hay tờ khai hải quan?

Minh Vân Logistics hỗ trợ rà soát bộ chứng từ, tư vấn các bước phối hợp với hãng tàu và forwarder, kiểm tra những vướng mắc liên quan đến hải quan và giao nhận.

Hãy gửi Draft B/L hoặc bản vận đơn đã phát hành, Commercial Invoice, số container và ETA để được đánh giá tình trạng thực tế.

Điền thông tin vào biểu mẫu bên dưới để nhận tư vấn và báo giá phù hợp!

<br />

9. Bill of Lading sai Consignee có làm tăng chi phí nhập khẩu không?

Có thể, nhưng không phải mọi trường hợp đều phát sinh chi phí.

Các khoản doanh nghiệp cần kiểm tra gồm:

Phí amendment B/L: Có thể được hãng tàu hoặc forwarder áp dụng tùy điều kiện dịch vụ và thời điểm sửa.

Chi phí xử lý chứng từ: Có thể phát sinh nếu phải thu hồi vận đơn gốc, hoàn thiện hồ sơ hoặc thực hiện thủ tục bổ sung.

Demurrage: Có thể phát sinh khi container sử dụng tại cảng vượt thời gian miễn phí của hãng tàu.

Detention: Có thể phát sinh khi thời gian sử dụng container ngoài cảng vượt mức miễn phí.

Storage: Chi phí lưu bãi hoặc lưu hàng theo điều kiện của đơn vị khai thác.

Chi phí giao nhận: Có thể bị ảnh hưởng khi thay đổi lịch kéo container hoặc giao hàng về nhà máy.

Đối với doanh nghiệp sản xuất, việc chậm nhận nguyên vật liệu đôi khi còn ảnh hưởng đến kế hoạch vận hành.

Vì vậy, khi phát hiện B/L sai Consignee, cần đồng thời kiểm tra tiến độ sửa chứng từ và thời gian miễn phí của container để lựa chọn phương án phù hợp.

10. Những sai lầm cần tránh khi sửa Consignee trên vận đơn

Chỉ sửa tên trên file PDF

Doanh nghiệp không được tự ý sửa vận đơn rồi sử dụng như một chứng từ đã được hãng tàu phát hành hợp lệ.

Nhầm Consignee với Notify Party

Hai thông tin có chức năng khác nhau và không mặc nhiên được thay thế cho nhau.

Yêu cầu đổi Consignee mà không kiểm tra quyền nhận hàng

Đặc biệt với vận đơn theo lệnh hoặc đã được ký hậu, cần kiểm tra quyền của các bên liên quan.

Chỉ sửa House B/L mà bỏ qua dữ liệu cần thiết ở cấp Master hoặc Manifest

Nếu có nhiều cấp vận đơn, phải xác định bên nào phát hành, bên nào khai báo và những dữ liệu thực sự cần điều chỉnh.

Không kiểm tra tình trạng phát hành D/O

Một bộ chứng từ đã điều chỉnh nhưng chưa hoàn tất các điều kiện nhận hàng vẫn có thể khiến doanh nghiệp chưa lấy được container.

Đợi tàu cập cảng mới liên hệ hãng tàu

Việc sửa chứng từ gần hoặc sau ETA có thể khiến thời gian xử lý và kế hoạch giao nhận trở nên khó kiểm soát hơn.

11. Checklist gửi Minh Vân Logistics khi B/L sai Consignee

Thông tin	Tài liệu cần chuẩn bị
B/L đang có lỗi	Draft, HBL hoặc MBL
Người nhận đúng	Tên pháp nhân, địa chỉ và thông tin liên quan
Hợp đồng hoặc PO	Xác định các bên giao dịch
Commercial Invoice	Thông tin Buyer và Seller
Packing List	Thông tin lô hàng
Loại vận đơn	Original, Sea Waybill, Surrendered…
Thông tin vận chuyển	Container, tàu, chuyến, ETA
Manifest	Trạng thái khai nếu đã biết
Tờ khai	Chưa đăng ký hoặc đã đăng ký
Nhu cầu dịch vụ	Chứng từ, Customs, Freight, Trucking

Thông tin càng rõ ràng, việc xác định bên cần liên hệ và phương án xử lý càng thuận lợi.

12. Câu hỏi thường gặp khi Bill of Lading sai Consignee

Bill of Lading sai Consignee có sửa được sau khi tàu chạy không?

Có thể đề nghị sửa, nhưng việc chấp thuận phụ thuộc loại vận đơn, tình trạng phát hành, quyền của các bên và quy định của hãng tàu hoặc forwarder.

B/L sai Consignee có lấy được D/O không?

Phụ thuộc người yêu cầu nhận hàng có đáp ứng điều kiện giao hàng theo vận đơn và quy định của bên vận chuyển hay không. Không nên mặc định rằng đã thông quan hải quan thì chắc chắn được nhận D/O.

B/L sai Consignee có phải sửa Manifest không?

Nếu Manifest đã khai dữ liệu người nhận không chính xác, cần phối hợp với bên có trách nhiệm khai để xem xét điều chỉnh. Không phải mọi trường hợp sửa B/L đều tự động làm thay đổi Manifest.

Consignee khác Buyer trên Invoice có sai không?

Không nhất thiết. Trong một số giao dịch, Buyer và Consignee có thể là những chủ thể khác nhau. Cần kiểm tra vai trò pháp lý và chứng từ liên quan.

House B/L và Master B/L khác Consignee có sao không?

Không mặc nhiên là sai. Hai cấp vận đơn có thể thể hiện các chủ thể khác nhau theo cấu trúc vận chuyển. Cần kiểm tra từng vận đơn và các bên phát hành tương ứng.

B/L ghi “To Order” có được đổi Consignee không?

Cần xem xét điều kiện vận đơn, quyền của các bên, việc ký hậu và các yêu cầu của hãng tàu. Không nên coi đây là lỗi tên người nhận thông thường.

Đã đăng ký tờ khai mới phát hiện sai Consignee thì sao?

Cần xác định dữ liệu nào đã khai sai và xem xét thủ tục khai bổ sung hoặc xử lý phù hợp theo quy định hiện hành. Việc thay vận đơn không tự động sửa dữ liệu tờ khai.

Minh Vân Logistics có hỗ trợ khi hàng sắp cập cảng Hải Phòng không?

Doanh nghiệp có thể gửi vận đơn, Invoice, thông tin container và ETA để Minh Vân Logistics đánh giá phạm vi hỗ trợ chứng từ, thủ tục hải quan và kế hoạch giao nhận.

13. Minh Vân Logistics – Chủ Động Chứng Từ, Hạn Chế Rủi Ro Nhận Hàng

Bill of Lading sai Consignee có thể chỉ là lỗi đánh máy, nhưng cũng có thể liên quan đến quyền nhận hàng, dữ liệu Manifest hoặc cấu trúc giao dịch giữa nhiều pháp nhân.

Doanh nghiệp cần xác định đúng bản chất sai lệch, kiểm tra vận đơn và thông tin giao dịch trước khi yêu cầu điều chỉnh.

Với các nhà máy FDI, doanh nghiệp sản xuất và công ty thương mại, Minh Vân Logistics hỗ trợ phối hợp kiểm tra chứng từ, thủ tục hải quan và giao nhận theo phạm vi dịch vụ, giúp chủ động hơn khi hàng nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam.

Giải pháp hiệu quả không chỉ là sửa đúng tên Consignee, mà còn phải bảo đảm việc giao nhận hàng hóa được thực hiện theo đúng quyền, hồ sơ và quy định áp dụng.

Hãy gửi tình trạng shipment để Minh Vân Logistics tư vấn phương án phù hợp.

CÔNG TY CP GIAO NHẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ MINH VÂN

📞 Hotline tư vấn nhanh: 0934 588 008
💬 Zalo OA: https://zalo.me/minhvanlogistics
📧 Email: han.sales@minhvanlogistics.com
🌐 Website: https://minhvanlogistics.com
💼 LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/minhvanlogistic