Cước FCL Shenzhen – Hải Phòng: Doanh Nghiệp Cần Gửi Gì Để Nhận Rate Sát Shipment?

Cước FCL Shenzhen Hải Phòng là một trong những thông tin được doanh nghiệp nhập khẩu tìm kiếm khi chuẩn bị vận chuyển nguyên container 20GP, 40GP hoặc 40HQ từ Trung Quốc về Việt Nam.

Tuy nhiên, cùng một yêu cầu “báo giá FCL Shenzhen – Hải Phòng”, hai forwarder có thể đưa ra mức giá và phương án vận chuyển khác nhau vì chưa nhận đủ thông tin về cảng xếp, loại container, hàng hóa và ngày hàng sẵn.

Đặc biệt, Shenzhen không chỉ có một cảng container. Hàng có thể được xếp tại Yantian, Shekou, Chiwan hoặc Dachan Bay, tùy vị trí supplier và phương án booking.

Một nhà máy FDI tại Bắc Ninh dự kiến nhập hai container 40HQ linh kiện điện tử từ Shenzhen. Supplier đã xác nhận hàng sẽ sẵn vào đầu tháng 11/2026 nhưng bộ phận Purchasing mới gửi yêu cầu: “Please quote 2×40HQ Shenzhen to Haiphong.”

Với lượng thông tin này, đơn vị logistics chưa có đủ cơ sở để xác nhận mức giá và lịch tàu phù hợp.

Vậy doanh nghiệp cần cung cấp những gì để nhận cước FCL Shenzhen – Hải Phòng sát với shipment thực tế?

Trả lời nhanh: Để nhận báo giá cước FCL Shenzhen Hải Phòng chính xác hơn, doanh nghiệp cần cung cấp tối thiểu bảy nhóm thông tin: cảng xếp hoặc địa chỉ supplier, cảng đến, loại và số lượng container, tên hàng, gross weight, Cargo Ready Date và điều kiện Incoterms. Nếu cần giao hàng về nhà máy, phải cung cấp thêm địa chỉ giao nhận và phạm vi dịch vụ.

Minh Vân Logistics hỗ trợ doanh nghiệp đánh giá phương án vận tải quốc tế, phối hợp booking, rà soát chứng từ, tư vấn hải quan và giao nhận container về kho hoặc nhà máy tại Việt Nam.

📞 Hotline tư vấn nhanh: 0934 588 008

1. Cước FCL Shenzhen – Hải Phòng được xác định như thế nào?

Cước FCL (Full Container Load) là cước vận chuyển hàng nguyên container, thường được báo theo loại container và điều kiện dịch vụ cụ thể.

Với tuyến Shenzhen – Hải Phòng, giá Ocean Freight thay đổi theo lịch tàu, tình trạng chỗ, loại hàng và thời hạn báo giá.

Những yếu tố quyết định mức cước

Yếu tố	Ảnh hưởng đến báo giá
Port of Loading	Xác định cảng xếp hàng tại Shenzhen
Port of Discharge	Xác định terminal tại Hải Phòng
Container Type	20GP, 40GP, 40HQ hoặc loại khác
Container Quantity	Số container cần vận chuyển
Commodity	Loại hàng và yêu cầu vận chuyển
Gross Weight	Kiểm tra giới hạn vận tải
Cargo Ready Date	Xác định lịch tàu phù hợp
Incoterms	Xác định trách nhiệm và chi phí
Destination	Xác định chi phí trucking nếu cần

Không nên chọn phương án chỉ dựa trên mức USD/container khi chưa kiểm tra Ocean Freight đã bao gồm những khoản phí nào.

Doanh nghiệp có thể tham khảo thêm cách kiểm soát cước và trách nhiệm vận tải khi nhập khẩu Trung Quốc theo FOB để thống nhất phạm vi báo giá trước khi xác nhận PO.

CẦN RATE FCL SHENZHEN – HẢI PHÒNG CHO SHIPMENT SẮP CHẠY?

Minh Vân Logistics – Nhận Yêu Cầu Báo Giá 20GP, 40GP, 40HQ

Supplier đã có Cargo Ready Date tại Shenzhen? Doanh nghiệp đang cần so sánh cước Yantian, Shekou hoặc lựa chọn phương án vận tải phù hợp cho hàng về Hải Phòng?

Minh Vân Logistics hỗ trợ doanh nghiệp đánh giá yêu cầu báo giá FCL, phối hợp vận tải quốc tế, thủ tục hải quan và trucking về nhà máy theo nhu cầu thực tế.

Để nhận báo giá sát shipment, vui lòng gửi POL hoặc địa chỉ supplier, POD, loại container, số lượng, tên hàng, gross weight, Cargo Ready Date và Incoterms.

Nếu cần báo giá giao về nhà máy, cung cấp thêm địa chỉ nhận hàng và phạm vi dịch vụ.

Điền thông tin vào biểu mẫu bên dưới để nhận tư vấn và báo giá.

2. Shenzhen có những cảng nào? Vì sao phải xác định chính xác POL?

Shenzhen là khu vực cảng biển lớn ở miền Nam Trung Quốc, có nhiều terminal phục vụ vận tải container quốc tế.

Những cảng thường được doanh nghiệp quan tâm gồm:

Yantian Port

Yantian là cảng container nước sâu quan trọng tại Shenzhen, phục vụ mạng lưới vận tải quốc tế.

Doanh nghiệp có supplier hoặc nhà máy tại khu vực phía Đông Shenzhen có thể cần xem xét phương án vận chuyển qua Yantian.

Shekou Port

Shekou nằm tại khu vực Nanshan, phía Tây Shenzhen.

Đây là một trong những khu cảng có hoạt động container và vận tải quốc tế.

Chiwan Port

Chiwan là khu cảng thuộc phía Tây Shenzhen, có các terminal phục vụ vận tải hàng hóa.

Dachan Bay Port

Dachan Bay là khu cảng container tại Shenzhen, có kết nối giao thông đường bộ và đường biển phục vụ hoạt động logistics.

Bảng so sánh thông tin cần kiểm tra

Cảng xếp	Điều doanh nghiệp cần xác nhận
Yantian	Terminal, lịch tàu và điểm đóng hàng
Shekou	Khoảng cách supplier, lịch tàu
Chiwan	Terminal, hãng tàu, cut-off
Dachan Bay	Booking, vận chuyển nội địa, lịch khai thác

Không thể mặc định một cảng luôn rẻ hơn hoặc nhanh hơn các cảng còn lại.

Ví dụ: Nếu supplier đặt tại Bao’an, một phương án qua cảng phía Tây Shenzhen có thể thuận tiện về trucking hơn phương án qua Yantian. Tuy nhiên, phải đánh giá cả lịch tàu và tổng chi phí.

Vì vậy, Minh Vân Logistics khuyến nghị doanh nghiệp cung cấp địa chỉ kho supplier hoặc cảng FOB được ghi rõ trong hợp đồng trước khi yêu cầu báo giá.

3. Bảy thông tin doanh nghiệp cần gửi để nhận rate FCL Shenzhen – Hải Phòng sát nhất

3.1. Port of Loading – Cảng xếp hàng

Thông tin cần cung cấp:

Yantian, Shekou, Chiwan, Dachan Bay hoặc địa chỉ supplier để xác định phương án phù hợp.

Nếu chưa biết cảng cụ thể, hãy cung cấp địa chỉ lấy hàng và điều kiện mua bán.

3.2. Port of Discharge – Cảng dỡ hàng

Doanh nghiệp ghi rõ:

Haiphong, Vietnam.

Nếu đã xác định terminal hoặc có yêu cầu cụ thể về cảng đến, cần thông báo ngay khi gửi yêu cầu báo giá.

3.3. Container Type và số lượng

Ví dụ:

• 1×20GP.
• 2×40GP.
• 3×40HQ.

Đơn vị logistics cần biết loại container và số lượng để kiểm tra mức giá, tình trạng thiết bị và khả năng đặt chỗ.

3.4. Commodity – Tên hàng nhập khẩu

Không nên chỉ ghi “General Cargo” nếu doanh nghiệp có thông tin cụ thể hơn.

Ví dụ:

• Plastic Injection Parts.
• Electronic Components.
• Industrial Machinery.
• Steel Accessories.
• Household Appliances.

Tên hàng giúp kiểm tra điều kiện vận chuyển, hạn chế rủi ro nhận báo giá không phù hợp với tính chất thực tế.

Nếu là hàng nguy hiểm, hàng có pin lithium, hàng lạnh hoặc hàng đặc biệt, doanh nghiệp phải cung cấp thông tin liên quan để được đánh giá riêng.

3.5. Gross Weight – Trọng lượng hàng

Cần cung cấp gross weight theo từng container hoặc dự kiến phân bổ.

Đối với hàng nặng, trọng lượng có thể ảnh hưởng đến phương án đóng hàng, vận chuyển đường bộ và khả năng chấp nhận của hãng tàu.

3.6. Cargo Ready Date – Ngày hàng sẵn

Đây là thông tin rất quan trọng.

Cargo Ready Date là thời điểm supplier dự kiến hoàn tất sản xuất, đóng gói và sẵn sàng bàn giao hàng theo điều kiện đã thỏa thuận.

Nếu hàng dự kiến sẵn ngày 10/11 nhưng báo giá chỉ có hiệu lực cho chuyến tàu trước đó, mức rate tham khảo không còn phù hợp.

Doanh nghiệp cần xác nhận lịch hàng với supplier trước khi chọn ETD.

3.7. Incoterms và phạm vi dịch vụ

Doanh nghiệp phải xác nhận rõ FOB, FCA, EXW hoặc điều kiện giao hàng khác.

Nếu cần Minh Vân Logistics hỗ trợ cả thủ tục hải quan và trucking, nên cung cấp thêm địa chỉ giao hàng tại Hải Phòng, Hải Dương, Bắc Ninh hoặc các khu vực khác.

Một yêu cầu báo giá đầy đủ giúp doanh nghiệp so sánh các phương án trên cùng phạm vi dịch vụ, hạn chế phát sinh do thiếu thông tin.

4. Mẫu yêu cầu báo giá FCL Shenzhen – Hải Phòng chuẩn cho doanh nghiệp B2B

Bộ phận Purchasing hoặc Import–Export có thể sử dụng mẫu sau:

Thông tin	Ví dụ minh họa
POL	Yantian, Shenzhen
POD	Haiphong, Vietnam
Equipment	2×40HQ
Commodity	Plastic Components
Gross Weight	15.000 kg/container
Cargo Ready Date	10/11/2026
Incoterms	FOB Yantian
Delivery Address	Nhà máy tại Bắc Ninh
Service Required	Ocean Freight + Customs + Trucking
Special Requirement	Kiểm tra Free Time

Các thông tin ví dụ chỉ dùng để minh họa cách chuẩn bị yêu cầu, không phải một shipment thực tế của khách hàng Minh Vân.

Những thông tin nên có trong báo giá nhận lại

Ngoài giá, doanh nghiệp nên yêu cầu đơn vị vận chuyển thể hiện:

• Hãng tàu.
• ETD và ETA dự kiến.
• Transit Time.
• Ocean Freight.
• Origin và Destination Charges theo phạm vi.
• Free Time.
• Rate Validity.
• Những khoản chưa bao gồm.
• Điều kiện xác nhận booking.

Một báo giá rõ phạm vi giúp doanh nghiệp dễ trình duyệt ngân sách và lựa chọn phương án trước khi hàng sẵn.

5. Cước FCL Shenzhen – Hải Phòng gồm những khoản phí nào?

Đối với hoạt động nhập khẩu nguyên container, tổng chi phí có thể được chia thành bốn nhóm chính.

Ocean Freight

Là cước vận tải biển từ cảng xếp Shenzhen đến cảng dỡ Hải Phòng theo điều kiện hãng tàu.

Origin Charges tại Shenzhen

Có thể gồm Origin THC, phí chứng từ, booking, VGM, trucking đầu xuất hoặc các khoản liên quan khác tùy hợp đồng.

Destination Charges tại Hải Phòng

Những khoản thường được kiểm tra gồm:

Khoản phí	Nội dung
THC	Phí xử lý container tại cảng đến
D/O Fee	Phí xử lý lệnh giao hàng
CIC	Phụ phí mất cân bằng container nếu áp dụng
Documentation Fee	Phí chứng từ
Cleaning Fee	Phí vệ sinh nếu áp dụng
Demurrage	Phí vượt thời gian miễn phí tại cảng
Detention	Phí vượt thời gian sử dụng container ngoài cảng
Storage	Phí lưu tại cảng, bãi khi phát sinh

Không phải tất cả khoản phí đều được thu với mọi shipment. Cần kiểm tra biểu phí, điều kiện vận tải và báo giá thực tế.

Chi phí hải quan và vận chuyển về nhà máy

Nếu yêu cầu dịch vụ Door-to-Door hoặc vận tải nối tiếp, doanh nghiệp cần tính thêm:

• Dịch vụ khai báo hải quan.
• Thuế nhập khẩu và thuế liên quan.
• Chi phí kiểm tra chuyên ngành nếu có.
• Trucking về nhà máy.
• Nâng hạ, rút hàng và trả vỏ nếu phát sinh.

Tổng chi phí logistics có thể lớn hơn đáng kể Ocean Freight, đặc biệt khi shipment cần giao về khu công nghiệp xa cảng hoặc phát sinh vấn đề chứng từ.

6. FOB Shenzhen, EXW Shenzhen và FCA Shenzhen: Khác nhau thế nào khi yêu cầu rate?

FOB Shenzhen

Người mua chủ động thu xếp vận chuyển biển chính sau khi người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng theo FOB.

Doanh nghiệp cần ghi rõ cảng xếp và kiểm tra những khoản phí thuộc trách nhiệm mỗi bên.

EXW Shenzhen

Người mua có phạm vi trách nhiệm rộng hơn đối với việc tổ chức nhận hàng từ địa điểm của supplier và những công đoạn tiếp theo, theo điều kiện hợp đồng.

Cần đặc biệt đánh giá khả năng thực hiện thủ tục xuất khẩu tại Trung Quốc.

FCA Shenzhen

Người bán giao hàng cho người chuyên chở hoặc bên được chỉ định tại địa điểm thỏa thuận theo điều kiện FCA.

Đối với container giao tại terminal, FCA có thể phù hợp hơn FOB về cách xác định điểm giao và chuyển rủi ro.

Tiêu chí	FOB	FCA	EXW
Điểm giao	Hàng lên tàu	Địa điểm thỏa thuận	Địa điểm giao của người bán
Vận tải biển chính	Thường do người mua thuê	Thường do người mua thuê	Thường do người mua thuê
Xuất khẩu	Nghĩa vụ người bán	Nghĩa vụ người bán	Theo phân chia EXW
Phù hợp hàng container	Cần kiểm tra thực tế giao hàng	Thường đáng cân nhắc	Cần đánh giá khả năng triển khai

Doanh nghiệp không nên lựa chọn Incoterms chỉ dựa vào mức giá supplier chào, mà cần đánh giá tính phù hợp trong vận hành.

7. Khi nào nên ưu tiên lịch tàu thay vì Ocean Freight thấp?

Với các doanh nghiệp thương mại, việc tìm phương án có tổng chi phí thấp là quan trọng.

Tuy nhiên, đối với nhà máy sản xuất, chậm nguyên vật liệu có thể ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch vận hành.

Hàng cần gấp cho sản xuất

Ưu tiên lịch tàu có khả năng đáp ứng ngày giao thực tế tại nhà máy, đồng thời kiểm tra rủi ro thay đổi ETD hoặc ETA.

Hàng đã sẵn từ lâu

Cần xác định liệu việc chờ chuyến có cước thấp hơn có làm phát sinh chi phí lưu kho hoặc thay đổi kế hoạch xuất hàng hay không.

Hàng có chứng từ phức tạp

Ngay cả khi tàu đến đúng lịch, sai Consignee, B/L hoặc chứng từ nhập khẩu cũng có thể khiến doanh nghiệp chậm nhận hàng.

Ví dụ, trường hợp Bill of Lading sai Consignee cần được phát hiện sớm trước ETA để có đủ thời gian phối hợp các bên xử lý.

Hàng cần giao theo lịch nhà máy

Không nên chỉ dựa vào Transit Time cảng đến cảng. Cần dự kiến thêm thời gian thông quan, điều kiện nhận D/O, trucking và lịch kho tiếp nhận.

Tối ưu FCL là tối ưu tổng chi phí và tiến độ giao hàng, không đơn thuần chọn mức Ocean Freight thấp nhất.

8. Minh Vân Logistics hỗ trợ doanh nghiệp nhập khẩu FCL Shenzhen – Hải Phòng như thế nào?

Với doanh nghiệp B2B, việc đặt tàu từ Shenzhen về Hải Phòng thường cần sự phối hợp giữa Purchasing, supplier, forwarder, hãng tàu và bộ phận hải quan tại Việt Nam.

Nếu thông tin chưa được chuẩn hóa từ đầu, việc báo giá và booking có thể mất thêm thời gian.

Minh Vân Logistics hỗ trợ doanh nghiệp phối hợp các công đoạn từ rà soát dữ liệu shipment đến vận tải quốc tế, chứng từ, thủ tục hải quan và giao nhận theo phạm vi thống nhất.

Kiểm tra thông tin cảng xếp

Hỗ trợ xác định các thông tin cần thiết để so sánh Yantian, Shekou hoặc những terminal phù hợp khác.

Tư vấn container và phương án vận tải

Đánh giá loại hàng, số lượng container, gross weight và lịch hàng sẵn.

Phối hợp kiểm tra rate và lịch tàu

Hỗ trợ rà soát các yếu tố cần xác nhận trong báo giá gồm Ocean Freight, ETD, ETA, Transit Time, Free Time và phụ phí.

Rà soát chứng từ vận tải

Kiểm tra thông tin trên Shipping Instruction và Draft B/L trước khi phát hành.

Doanh nghiệp có thể chủ động chuẩn hóa Shipping Instruction từ trước khi tàu khởi hành để hạn chế rủi ro amendment.

Hỗ trợ thủ tục hải quan

Rà soát chứng từ thương mại, mô tả hàng hóa và chính sách nhập khẩu trong phạm vi dịch vụ.

Phối hợp vận chuyển về kho hoặc nhà máy

Khi shipment đáp ứng điều kiện nhận hàng, hỗ trợ tổ chức phương án trucking và giao nhận nội địa theo địa điểm yêu cầu.

9. Case Study Thực Tế: Kiểm Soát Hàng Máy Móc FCL Trước Khi Thông Quan

Trong dự án nhập khẩu máy móc lần đầu được công bố, Minh Vân Logistics hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất kiểm soát lô thiết bị cơ khí cồng kềnh vận chuyển theo phương thức FCL.

Thách thức

Hàng hóa có nhiều thông số kỹ thuật và yêu cầu phối hợp hồ sơ, kiểm tra thông tin sản phẩm, phương án vận tải và thủ tục hải quan.

Giải pháp thực hiện

Minh Vân Logistics phối hợp rà soát hồ sơ nhà cung cấp, kiểm tra Catalogue, Datasheet, Specification, chuẩn bị khai báo hải quan và giao nhận về nhà máy.

Bài học cho doanh nghiệp nhập khẩu Shenzhen – Hải Phòng

Đối với các lô hàng máy móc, thông tin hàng hóa chính xác không chỉ cần cho báo giá mà còn ảnh hưởng việc lựa chọn container và tổ chức giao nhận.

Nếu chưa xác nhận đầy đủ model, trọng lượng và kích thước, doanh nghiệp có thể phải điều chỉnh phương án booking.

Tham khảo case study nhập khẩu máy móc lần đầu và cách Minh Vân Logistics kiểm soát rủi ro FCL.

Đây là dự án thực tế về quản lý shipment FCL, không phải khẳng định lô hàng trong case study đã đi tuyến Shenzhen – Hải Phòng.

Doanh nghiệp cũng có thể tìm hiểu thêm các dự án logistics thực tế Minh Vân đã công bố để đánh giá phương pháp triển khai dịch vụ.

10. Quy trình 6 bước yêu cầu báo giá và booking FCL Shenzhen – Hải Phòng

Bước 1: Xác nhận hàng với supplier

Thu thập Commercial Invoice hoặc Proforma Invoice, Packing List dự kiến, địa chỉ kho và Cargo Ready Date.

Bước 2: Xác định cảng và Incoterms

Làm rõ Yantian, Shekou, Chiwan, Dachan Bay hoặc điểm giao nhận được quy định trong hợp đồng.

Bước 3: Gửi yêu cầu rate

Cung cấp đầy đủ loại container, số lượng, tên hàng, trọng lượng, POL, POD và ngày hàng sẵn.

Bước 4: Đánh giá báo giá

So sánh Ocean Freight, Transit Time, Free Time, phụ phí và thời hạn hiệu lực.

Bước 5: Xác nhận booking và chứng từ

Sau khi chọn phương án, phối hợp với supplier hoàn thiện các mốc đóng hàng, cut-off, Shipping Instruction và Draft B/L.

Bước 6: Theo dõi hàng và tổ chức giao nhận

Theo dõi ETD, ETA, tình trạng chứng từ và chuẩn bị hải quan trước khi hàng đến cảng.

Nếu hàng đã cập cảng nhưng chứng từ chưa hoàn thiện, doanh nghiệp có thể tham khảo thứ tự xử lý khi hàng Trung Quốc về cảng thiếu chứng từ để chủ động các bước liên quan.

11. Những sai lầm khiến doanh nghiệp nhận rate không sát shipment

Chỉ ghi “Shenzhen” mà không có cảng xếp

Điều này có thể dẫn đến báo giá chưa phù hợp với điểm giao nhận hoặc lịch tàu thực tế.

Không cung cấp Cargo Ready Date

Giá và lịch được đề xuất có thể không còn phù hợp khi hàng sẵn.

Thiếu gross weight

Hàng quá nặng hoặc có yêu cầu đặc biệt có thể phát sinh điều kiện vận chuyển riêng.

Không mô tả đúng loại hàng

Báo giá hàng thông thường không mặc nhiên áp dụng cho hàng nguy hiểm hoặc hàng có yêu cầu xử lý đặc biệt.

Không xác định Incoterms

Báo giá có thể thiếu hoặc tính trùng những khoản thuộc trách nhiệm của supplier.

Không kiểm tra local charges

Ocean Freight thấp chưa chắc đồng nghĩa tổng chi phí nhập khẩu thấp.

Không xác nhận free time

Nếu thủ tục hải quan hoặc giao hàng kéo dài, container có thể phát sinh chi phí vượt thời gian miễn phí.

Chưa chuẩn bị chứng từ trước ETA

Thiếu Bill gốc, sai Manifest hoặc Invoice không thống nhất có thể ảnh hưởng tiến độ nhận hàng.

Đối với shipment dùng Surrendered B/L, cần kiểm tra điều kiện lấy hàng bằng Telex Release trước khi dự kiến ngày nhận container.

12. Câu hỏi thường gặp về cước FCL Shenzhen Hải Phòng

Cước FCL Shenzhen Hải Phòng cho 20GP và 40HQ bao nhiêu?

Không có một mức giá cố định áp dụng cho mọi chuyến. Doanh nghiệp cần cung cấp cảng xếp, container, loại hàng, gross weight và Cargo Ready Date để nhận báo giá theo điều kiện thực tế.

Shenzhen có phải chỉ có cảng Yantian không?

Không. Shenzhen có nhiều khu cảng container, trong đó có Yantian, Shekou, Chiwan và Dachan Bay.

Yantian hay Shekou có cước rẻ hơn?

Không thể kết luận chung. Cần so sánh theo hãng tàu, lịch ETD, cargo ready date, chi phí vận chuyển đầu xuất và phụ phí của từng phương án.

Có cần cung cấp mã HS khi yêu cầu báo giá FCL không?

Mã HS hoặc mô tả hàng hóa chi tiết có thể giúp đơn vị logistics đánh giá hàng hóa và yêu cầu dịch vụ. Tuy nhiên, không nên thay việc kiểm tra bản chất hàng bằng một mã HS do supplier cung cấp mà chưa được xác minh.

Transit Time Shenzhen – Hải Phòng bao lâu?

Phụ thuộc cảng xếp, hãng tàu, tuyến trực tiếp hoặc trung chuyển và lịch khai thác cụ thể. Cần xác nhận ETD, ETA cho chuyến dự kiến thay vì dùng một mốc ngày chung.

FOB Shenzhen có bao gồm Ocean Freight không?

Theo phân chia nghĩa vụ FOB trong hợp đồng mua bán, người mua thường tổ chức và chịu chi phí vận tải biển chính. Cần đối chiếu tên cảng và điều kiện giao hàng chính xác.

Có thể nhận báo giá Door-to-Door Shenzhen – Bắc Ninh không?

Doanh nghiệp có thể yêu cầu báo giá kết hợp lấy hàng, vận tải quốc tế, hải quan và trucking theo phạm vi dịch vụ được thống nhất.

Có thể yêu cầu booking trước khi hàng sẵn không?

Có thể lên kế hoạch booking trước, nhưng việc xác nhận chỗ và lịch vận chuyển phải phù hợp với Cargo Ready Date, cut-off và điều kiện hãng tàu.

Nếu container về Hải Phòng nhưng chứng từ chưa đủ thì sao?

Cần xác định loại chứng từ thiếu, tình trạng tờ khai và điều kiện nhận hàng. Không nên mặc định mọi lỗi chứng từ đều phải chờ container cập cảng mới xử lý.

Minh Vân Logistics có hỗ trợ cả Freight, Customs và Trucking không?

Minh Vân Logistics cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế, khai báo hải quan và giao nhận nội địa. Phạm vi cụ thể được xác định theo yêu cầu của khách hàng và từng shipment.

13. Minh Vân Logistics – Giải Pháp Báo Giá FCL Shenzhen Hải Phòng Cho Doanh Nghiệp B2B

Cước FCL Shenzhen Hải Phòng không thể đánh giá chính xác chỉ bằng tên tuyến vận chuyển và loại container.

Đối với doanh nghiệp nhập khẩu, bảy nhóm dữ liệu gồm cảng xếp, cảng đến, loại container, số lượng, tên hàng, trọng lượng, ngày hàng sẵn và điều kiện Incoterms là nền tảng để xác định phương án vận chuyển phù hợp.

Minh Vân Logistics hướng đến quy trình: Nhận thông tin shipment → Kiểm tra cảng xếp và lịch tàu → Đánh giá điều kiện cước → Phối hợp booking → Rà soát chứng từ → Hỗ trợ hải quan → Giao container về nhà máy.

Doanh nghiệp có supplier tại Shenzhen và đang chuẩn bị nhập khẩu nguyên container về Hải Phòng có thể liên hệ Minh Vân Logistics để được tư vấn phương án theo tình trạng thực tế.

CÔNG TY CP GIAO NHẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ MINH VÂN

📞 Hotline tư vấn nhanh: 0934 588 008
💬 Zalo OA: https://zalo.me/minhvanlogistics
📧 Email: han.sales@minhvanlogistics.com
🌐 Website: https://minhvanlogistics.com
💼 LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/minhvanlogistic

Minh Vân Logistics – Đồng hành cùng doanh nghiệp trong vận tải quốc tế và thủ tục hải quan.