Nhập Khẩu Trung Quốc Theo FOB

Nhập khẩu Trung Quốc theo FOB là phương án được nhiều doanh nghiệp Việt Nam lựa chọn khi muốn chủ động thuê hãng tàu, quản lý cước vận chuyển quốc tế và tổ chức thủ tục nhập khẩu theo kế hoạch riêng. Tuy nhiên, để khai thác tốt điều kiện FOB, doanh nghiệp cần phối hợp chính xác giữa supplier Trung Quốc, đơn vị Forwarder, hãng tàu và bộ phận hải quan tại Việt Nam.

Supplier đã báo giá FOB Shanghai, FOB Ningbo hoặc FOB Shenzhen nhưng doanh nghiệp chưa có Forwarder phụ trách booking, cước biển và thông quan tại Việt Nam?

Đây là thời điểm doanh nghiệp nên làm việc với đơn vị logistics để đánh giá phương án vận chuyển trước khi xác nhận Purchase Order.

Minh Vân Logistics hỗ trợ doanh nghiệp nhập khẩu từ Trung Quốc theo FOB thông qua các dịch vụ vận tải đường biển quốc tế, kiểm tra chứng từ, tư vấn HS Code, khai báo hải quan và giao nhận container về nhà máy.

Đối với nhà máy FDI, công ty thương mại và doanh nghiệp nhập khẩu nguyên vật liệu, Minh Vân Logistics hướng đến giải pháp kết hợp Sea Freight – Customs Clearance – Trucking, giúp khách hàng chủ động lựa chọn dịch vụ theo từng shipment.

📞 Hotline tư vấn nhanh: 0934 588 008

1. Nhập khẩu Trung Quốc theo FOB là gì?

FOB là viết tắt của Free On Board, một điều kiện giao hàng thuộc bộ quy tắc Incoterms 2020 của Phòng Thương mại Quốc tế (ICC).

Theo điều kiện này, người bán thực hiện nghĩa vụ giao hàng khi hàng được đặt lên tàu do người mua chỉ định tại cảng xếp hàng đã thỏa thuận.

Tại thời điểm đó, rủi ro mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa chuyển từ người bán sang người mua theo quy tắc FOB.

Ví dụ FOB Shanghai – Incoterms 2020

Một doanh nghiệp tại Hải Phòng nhập khẩu nguyên vật liệu từ supplier Trung Quốc với điều kiện:

FOB Shanghai Port, China – Incoterms 2020.

Theo phân chia trách nhiệm mặc định:

Supplier Trung Quốc phụ trách:

Chuẩn bị hàng hóa theo hợp đồng.
Đóng gói theo yêu cầu áp dụng.
Vận chuyển hàng đến cảng xếp theo nghĩa vụ FOB.
Thực hiện thủ tục xuất khẩu tại Trung Quốc.
Giao hàng lên tàu được chỉ định theo thỏa thuận.

Doanh nghiệp Việt Nam phụ trách:

Chỉ định tàu và tổ chức vận chuyển biển chính.
Thanh toán Ocean Freight theo hợp đồng vận tải.
Cân nhắc bảo hiểm hàng hóa.
Chuẩn bị hồ sơ nhập khẩu.
Thực hiện thủ tục hải quan và nghĩa vụ thuế.
Nhận hàng tại cảng Việt Nam.
Vận chuyển hàng về kho hoặc nhà máy.

Như vậy, giá FOB không phải tổng chi phí nhập khẩu về kho Việt Nam.

Đặc biệt, doanh nghiệp cần lưu ý FOB chỉ dành cho vận tải biển hoặc đường thủy nội địa. Với container được giao cho người chuyên chở tại terminal trước khi lên tàu, điều kiện FCA thường phù hợp hơn về mặt phân chia rủi ro.

2. Vì sao doanh nghiệp B2B lựa chọn nhập khẩu Trung Quốc theo FOB?

Đối với các doanh nghiệp nhập khẩu thường xuyên, khả năng chủ động vận chuyển quốc tế là một yếu tố quan trọng trong quản trị chuỗi cung ứng.

Chủ động lựa chọn Forwarder

Khi mua FOB, doanh nghiệp có thể lựa chọn đơn vị vận chuyển biển chính thay vì phụ thuộc vào phương án cước quốc tế do supplier đề xuất.

Việc này giúp bộ phận Purchasing có cơ sở so sánh dịch vụ, lịch tàu, thời gian vận chuyển và phạm vi chi phí.

Chủ động so sánh Ocean Freight

Một nhà máy nhập hàng định kỳ từ Shanghai, Ningbo hoặc Shenzhen có thể cần đánh giá nhiều lịch tàu và phương án cước cho từng thời điểm.

Minh Vân Logistics hỗ trợ doanh nghiệp xem xét booking và báo giá vận tải biển theo tuyến thực tế.

Kết nối vận tải quốc tế với hải quan nhập khẩu

Nếu sử dụng các nhà cung cấp riêng cho vận tải và Customs, doanh nghiệp cần tự phối hợp dữ liệu shipment giữa nhiều bên.

Minh Vân Logistics có thể hỗ trợ cả hai công đoạn trong phạm vi dịch vụ, giúp bộ phận Import–Export thuận tiện hơn khi theo dõi chứng từ và lịch nhận hàng.

Phù hợp doanh nghiệp nhập nhiều container

Với những doanh nghiệp thường xuyên nhập nguyên vật liệu hoặc thành phẩm, việc sử dụng một đối tác logistics cho nhiều shipment có thể giúp quy trình trao đổi thông tin nhất quán hơn.

Tuy nhiên, FOB không mặc nhiên rẻ hơn CIF, CFR, FCA hay EXW. Hiệu quả cần được đánh giá dựa trên tổng chi phí, trách nhiệm và mức độ rủi ro thực tế.

3. Quy trình nhập khẩu FOB từ Trung Quốc về Việt Nam gồm những công đoạn nào?

Để hiểu rõ vai trò của Minh Vân Logistics, có thể xem xét hành trình một container nhập khẩu từ cảng Trung Quốc đến nhà máy Việt Nam.

Giai đoạn 1: Supplier xác nhận hàng sẵn

Supplier thông báo Cargo Ready Date, số lượng, trọng lượng, loại hàng và cảng xếp dự kiến.

Doanh nghiệp cần yêu cầu Invoice, Packing List dự kiến và những thông tin cần thiết để bố trí vận chuyển.

Giai đoạn 2: Đặt chỗ vận chuyển biển

Doanh nghiệp hoặc Forwarder được chỉ định làm việc với đơn vị vận chuyển để lựa chọn booking phù hợp.

Các thông tin quan trọng gồm:

Port of Loading (POL).
Port of Discharge (POD).
Loại container.
Tên hàng và trọng lượng.
ETD và ETA.
Thời hạn cut-off.
Điều kiện cước và thời hạn hiệu lực.

Giai đoạn 3: Supplier phối hợp giao hàng và xuất khẩu

Supplier thực hiện những nghĩa vụ thuộc điều kiện FOB, bao gồm thủ tục xuất khẩu và giao hàng lên tàu đã chỉ định.

Các bên cần phối hợp chứng từ và các mốc booking để tránh thay đổi kế hoạch.

Giai đoạn 4: Phát hành vận đơn

Sau khi hàng được xếp lên tàu, các bên phối hợp kiểm tra và phát hành chứng từ vận tải phù hợp.

Doanh nghiệp cần đối chiếu consignee, notify party, container, seal, cảng xếp và cảng đến.

Giai đoạn 5: Chuẩn bị hải quan Việt Nam

Bộ phận Import–Export cần rà soát Invoice, Packing List, B/L, HS Code dự kiến, xuất xứ và chính sách hàng hóa.

Với hàng công nghiệp, có thể cần thêm catalogue hoặc specification.

Giai đoạn 6: Tổ chức giao nhận tại Việt Nam

Khi hàng đến, doanh nghiệp cần phối hợp thủ tục hải quan, điều kiện release của hãng tàu, giao nhận tại cảng và phương án vận chuyển về kho.

Minh Vân Logistics hỗ trợ doanh nghiệp kết nối các giai đoạn thuộc phạm vi dịch vụ, từ booking vận tải quốc tế đến thủ tục hải quan và giao nhận tại Việt Nam.

4. Những chi phí doanh nghiệp phải kiểm soát khi nhập khẩu Trung Quốc theo FOB

Một sai lầm thường gặp là chỉ lấy giá FOB cộng Ocean Freight để xác định chi phí nhập khẩu.

Trên thực tế, doanh nghiệp cần lập dự toán các khoản từ thời điểm hàng được giao theo điều kiện FOB đến khi nhận tại kho.

STT	Nhóm chi phí	Nội dung
1	Giá hàng FOB	Giá mua theo hợp đồng
2	Ocean Freight	Cước vận chuyển biển quốc tế
3	Bảo hiểm	Nếu doanh nghiệp lựa chọn mua
4	Phụ phí vận tải	Theo báo giá và điều kiện hãng vận chuyển
5	Phí đầu Việt Nam	Phí hãng tàu, cảng hoặc CFS nếu có
6	Dịch vụ hải quan	Kiểm tra chứng từ và khai báo
7	Thuế nhập khẩu	Theo HS Code, xuất xứ và chính sách thuế
8	Thuế GTGT nhập khẩu	Theo quy định áp dụng
9	Kiểm tra chuyên ngành	Nếu hàng thuộc diện quản lý
10	Trucking	Vận chuyển từ cảng về kho
11	Phí phát sinh	DEM, DET, storage hoặc khoản khác nếu có

Ocean Freight không phải toàn bộ chi phí logistics

Giả sử một supplier báo giá FOB Ningbo cho một container nguyên vật liệu.

Doanh nghiệp vẫn cần kiểm tra cước biển, phí đầu nhập, khai báo hải quan, thuế và chi phí đưa container về nhà máy.

Đặc biệt, khoản phí đầu Việt Nam cần được yêu cầu báo rõ để tránh nhầm lẫn giữa báo giá Port-to-Port và phương án giao hàng tận kho.

Cần kiểm tra điều kiện Free Time

Với hàng container, doanh nghiệp cần tìm hiểu thời gian miễn phí và phương pháp tính những khoản phí lưu container, lưu bãi theo hãng tàu và cảng.

Việc chậm hoàn thiện chứng từ hoặc chưa bố trí được phương tiện có thể ảnh hưởng đến kế hoạch nhận và trả container.

Minh Vân Logistics hỗ trợ khách hàng phối hợp chứng từ và giao nhận theo những mốc shipment đã thống nhất.

5. Vai trò của Minh Vân Logistics khi doanh nghiệp mua FOB Trung Quốc

Đối với doanh nghiệp B2B, một Forwarder phù hợp không chỉ đơn thuần cung cấp bảng giá cước biển.

Điều doanh nghiệp cần là đối tác có thể kết nối yêu cầu từ Purchasing, thông tin supplier, vận chuyển quốc tế và thủ tục nhập khẩu.

Hỗ trợ lựa chọn tuyến vận tải phù hợp

Minh Vân Logistics cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển quốc tế FCL/LCL, phù hợp với các doanh nghiệp cần đánh giá tuyến tàu, loại container và phương án giao nhận.

Với những lô hàng nhỏ, doanh nghiệp có thể trao đổi phương án LCL thay vì nguyên container.

Phối hợp booking với supplier Trung Quốc

Sau khi doanh nghiệp thống nhất phương án, Minh Vân Logistics có thể phối hợp các thông tin booking với supplier theo phạm vi được giao.

Các bên cần thống nhất Cargo Ready Date, địa điểm và cảng giao hàng, lịch tàu cùng những dữ liệu cần thiết.

Hỗ trợ kiểm tra chứng từ vận chuyển

Với các shipment nhập khẩu, Minh Vân Logistics hỗ trợ doanh nghiệp rà soát những thông tin liên quan đến vận đơn và bộ chứng từ thương mại.

Kết nối nghiệp vụ hải quan nhập khẩu

Minh Vân Logistics cung cấp dịch vụ khai báo hải quan trọn gói, hỗ trợ doanh nghiệp kiểm tra chứng từ, tư vấn HS Code dự kiến, rà soát chính sách hàng hóa và phối hợp khai báo theo quy định.

Phối hợp giao nhận về nhà máy

Khi container đáp ứng điều kiện giao nhận, Minh Vân Logistics có thể hỗ trợ tổ chức trucking theo địa điểm, loại container và lịch nhận của kho.

Điểm mạnh Minh Vân Logistics hướng đến là giúp doanh nghiệp sử dụng một đối tác phối hợp các công đoạn Freight – Customs – Trucking, thay vì tự xử lý thông tin giữa nhiều nhà cung cấp độc lập.

NHẬN BÁO GIÁ NHẬP KHẨU TRUNG QUỐC THEO FOB

Supplier đã gửi báo giá FOB Shanghai, Ningbo, Shenzhen hoặc Guangzhou?

Doanh nghiệp đang cần một đối tác phụ trách Ocean Freight, kiểm tra chứng từ, khai báo hải quan và giao container về Việt Nam?

Minh Vân Logistics tiếp nhận yêu cầu nhập khẩu theo FOB và tư vấn phương án theo từng shipment.

Gửi thông tin qua form bên dưới để nhận báo giá Freight – Customs – Trucking theo nhu cầu thực tế.

Thông tin nên cung cấp:

Tên hàng và mô tả sản phẩm.
Supplier và cảng FOB.
Proforma Invoice hoặc Commercial Invoice.
Packing List hoặc khối lượng dự kiến.
Loại container hoặc CBM.
Cargo Ready Date.
Địa chỉ giao tại Việt Nam.
Dịch vụ cần thuê.

<br />

6. FOB Shanghai, FOB Ningbo hay FOB Shenzhen: Doanh nghiệp cần kiểm tra gì trước khi đặt tàu?

Các cảng Trung Quốc có lịch khai thác và phương án vận tải khác nhau.

Vì vậy, doanh nghiệp nên xác định chính xác cảng xếp trên hợp đồng và trao đổi sớm với Forwarder.

FOB Shanghai

Với supplier sử dụng cảng Shanghai, doanh nghiệp cần xác nhận điểm xếp hàng cụ thể, loại hàng, booking và lịch tàu về Việt Nam.

Không nên mặc định mọi lịch tàu từ Shanghai có cùng thời gian vận chuyển hoặc điều kiện cước.

FOB Ningbo

Đối với hàng xuất từ Ningbo, cần xem xét tuyến tàu, thời gian cut-off, loại container và tổng chi phí vận chuyển.

Đặc biệt với các nhà máy nhập nguyên vật liệu định kỳ, lịch tàu cần được phối hợp theo thời điểm nguyên liệu cần có tại kho.

FOB Shenzhen

Với những shipment xuất từ khu vực Shenzhen, cần xác nhận cảng xếp cụ thể như Yantian hoặc Shekou nếu phù hợp với booking.

Việc ghi chung một địa danh mà chưa xác định cảng thực tế có thể khiến báo giá chưa đủ chính xác.

FOB Guangzhou

Đối với supplier tại Guangzhou hoặc các khu vực lân cận, doanh nghiệp cần xác định cảng giao hàng và điều kiện vận tải theo hợp đồng.

Minh Vân Logistics hỗ trợ doanh nghiệp đánh giá phương án Sea Freight theo cảng xếp thực tế, loại hàng và thời gian cần nhận tại Việt Nam.

7. Nhập khẩu FOB về Hải Phòng, Cát Lái hoặc Cái Mép: Chọn cảng đến như thế nào?

Một doanh nghiệp có thể nhập hàng từ cùng một supplier nhưng giao tại những nhà máy khác nhau.

Vì vậy, cảng đến cần được xác định theo vị trí nhận hàng, lịch tàu và tổng chi phí logistics.

Hàng về Hải Phòng

Với các nhà máy tại Hải Phòng, Hải Dương, Bắc Ninh và nhiều khu vực phía Bắc, các cảng tại Hải Phòng có thể là một phương án phù hợp tùy tuyến tàu.

Doanh nghiệp cần xem xét thời gian vận chuyển, điểm dỡ container, hải quan và giao nhận nội địa.

Hàng về Cát Lái

Đối với doanh nghiệp có kho hoặc nhà máy tại TP.HCM và các khu công nghiệp phía Nam, Cát Lái là một đầu mối vận chuyển có thể lựa chọn theo booking.

Minh Vân Logistics cung cấp giải pháp logistics cảng Cát Lái, hỗ trợ phối hợp nhận container, thủ tục hải quan và vận chuyển về kho theo phạm vi dịch vụ.

Hàng về Cái Mép – Thị Vải

Với những shipment có tuyến tàu phù hợp qua Cái Mép, doanh nghiệp cần so sánh cước biển, điều kiện giao nhận và phương án trucking đến nhà máy.

Đối với hàng công nghiệp, thủ tục hải quan và những yêu cầu về tải trọng container cũng cần được kiểm tra từ trước.

Cảng nào là phương án tốt nhất?

Không nên lựa chọn chỉ dựa trên khoảng cách từ cảng đến nhà máy.

Doanh nghiệp cần tính đến tổng chi phí Freight, phí đầu nhập, Customs, Trucking và thời điểm thực tế hàng có thể giao đến kho.

8. Hải quan hàng FOB Trung Quốc – Vấn đề doanh nghiệp FDI cần chú ý

Supplier chịu trách nhiệm thông quan xuất khẩu theo FOB không có nghĩa doanh nghiệp Việt Nam được miễn các nghĩa vụ nhập khẩu.

Khi hàng về Việt Nam, doanh nghiệp vẫn phải thực hiện thủ tục theo loại hình và chính sách hàng hóa tương ứng.

HS Code phải dựa trên đặc điểm thực tế

Một supplier có thể ghi tên hàng bằng tiếng Anh hoặc mã sản phẩm nội bộ.

Tuy nhiên, việc xác định mã HS tại Việt Nam phải dựa trên các quy định phân loại áp dụng cùng bản chất, cấu tạo và công dụng hàng hóa.

Kiểm tra C/O nếu áp dụng ưu đãi thuế

Đối với hàng có xuất xứ Trung Quốc, doanh nghiệp có thể xem xét các cơ chế ưu đãi thuế quan liên quan nếu đáp ứng đầy đủ điều kiện.

C/O không mặc nhiên bảo đảm tất cả hàng hóa được hưởng thuế suất ưu đãi.

Kiểm tra chính sách nhập khẩu

Máy móc, thiết bị điện, thép, nguyên vật liệu hoặc những nhóm hàng đặc thù có thể cần hồ sơ chuyên ngành.

Minh Vân Logistics hỗ trợ doanh nghiệp rà soát thông tin để chuẩn bị phù hợp trước khi khai báo.

Đối với doanh nghiệp chế xuất và sản xuất xuất khẩu

Loại hình hải quan phải được xác định theo mục đích giao dịch và quy định áp dụng.

Không nên tự động sử dụng cùng một loại hình cho mọi shipment chỉ vì doanh nghiệp là FDI.

Năng lực hỗ trợ hải quan của Minh Vân Logistics đặc biệt phù hợp với nhà máy nhập nguyên vật liệu, linh kiện và thiết bị công nghiệp có nhiều thông tin kỹ thuật cần kiểm tra.

9. Case study: Kiểm soát HS Code khi nhập khẩu vải đa chủng loại từ Trung Quốc

Đối với nhiều doanh nghiệp, thách thức lớn nhất không nằm ở cước vận chuyển mà ở sự khác biệt giữa dữ liệu hàng hóa và hồ sơ hải quan.

Trong Case study nhập khẩu vải may mặc đa chủng loại, Minh Vân Logistics hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất xử lý một lô FCL có xuất xứ Trung Quốc với nhiều loại vải khác nhau.

Vấn đề của lô hàng

Các sản phẩm có sự khác biệt về thành phần sợi, tỷ lệ pha trộn, cấu trúc dệt và định lượng.

Nếu sử dụng chung một mô tả thương mại hoặc mã HS mà không kiểm tra đặc tính từng loại vải, doanh nghiệp có thể gặp rủi ro khi phân loại.

Cách Minh Vân Logistics hỗ trợ

Minh Vân Logistics phối hợp rà soát thông tin kỹ thuật, phân nhóm hàng hóa và chuẩn bị dữ liệu phục vụ việc xem xét HS Code.

Việc chuẩn hóa hồ sơ giúp doanh nghiệp có thêm cơ sở khi cần làm rõ thông tin với cơ quan hải quan.

Bài học cho doanh nghiệp nhập khẩu FOB

Dù mua hàng theo FOB hay điều kiện khác, chứng từ thương mại cần phản ánh đúng hàng hóa thực tế.

Đối với nhà máy nhập nhiều SKU, dữ liệu kỹ thuật nên được chuẩn bị từ trước ETA thay vì chỉ xem xét khi container đã cập cảng.

Đây là một trong những giá trị chuyên môn Minh Vân Logistics mang đến cho doanh nghiệp B2B: kết hợp vận tải quốc tế với nghiệp vụ kiểm tra chứng từ và hải quan chuyên sâu.

10. FOB khác EXW, CIF và FCA như thế nào?

Doanh nghiệp không nên chỉ so sánh giá mua mà cần hiểu điểm giao hàng, thời điểm chuyển rủi ro và trách nhiệm của mỗi bên.

Tiêu chí	EXW	FOB	CIF	FCA
Điểm giao theo quy tắc	Địa điểm chỉ định	Trên tàu tại cảng xếp	Trên tàu tại cảng xếp	Địa điểm giao cho người chuyên chở
Thông quan xuất khẩu	Người mua	Người bán	Người bán	Người bán
Vận tải chính	Người mua tổ chức	Người mua tổ chức	Người bán ký và trả cước đến cảng đích	Theo thỏa thuận, thường người mua
Rủi ro chuyển	Tại điểm giao EXW	Khi hàng lên tàu	Khi hàng lên tàu	Tại điểm giao FCA
Phương thức	Mọi phương thức	Biển, thủy nội địa	Biển, thủy nội địa	Mọi phương thức

FOB và EXW

Với EXW, người mua nhận trách nhiệm từ địa điểm giao hàng, thường là kho hoặc xưởng supplier.

Với FOB, người bán chịu trách nhiệm giao hàng lên tàu và thông quan xuất khẩu theo quy tắc.

Doanh nghiệp có thể tìm hiểu các khoản phát sinh đầu Trung Quốc trong bài nhập khẩu Trung Quốc theo EXW để so sánh khi thương lượng với supplier.

FOB và CIF

Dưới CIF, người bán ký hợp đồng và trả cước vận tải đến cảng đích được chỉ định, đồng thời phải thu xếp bảo hiểm hàng hóa theo mức bảo hiểm mà quy tắc yêu cầu.

Tuy nhiên, rủi ro vẫn chuyển sang người mua khi hàng đã được giao lên tàu tại cảng xếp, không phải khi hàng đến Việt Nam.

FOB và FCA

Đối với hàng container thông thường được giao vào terminal trước khi xếp lên tàu, FCA thường phản ánh điểm giao và thời điểm chuyển rủi ro phù hợp hơn FOB.

Doanh nghiệp nên trao đổi với supplier và Forwarder để chọn điều kiện hợp đồng đúng cách thức giao hàng thực tế.

11. Những sai sót khi nhập khẩu FOB Trung Quốc doanh nghiệp nên tránh

Chốt giá FOB nhưng chưa có báo giá Freight

Doanh nghiệp chỉ xác nhận giá hàng với supplier mà chưa biết cước biển, lịch tàu và chi phí nhập khẩu tại Việt Nam.

Cách tốt hơn là trao đổi sớm với Forwarder trước khi chốt phương án mua.

Chưa xác định rõ cảng FOB

FOB cần chỉ rõ cảng xếp, và các bên nên thống nhất thêm điểm giao cụ thể khi cần.

Thông tin càng rõ thì việc tổ chức booking và phân chia trách nhiệm càng thuận tiện.

Supplier và Forwarder chưa thống nhất lịch hàng sẵn

Nếu lịch hàng sẵn thay đổi, booking có thể cần điều chỉnh.

Doanh nghiệp nên xác nhận các mốc quan trọng trước khi tổ chức vận chuyển.

Không kiểm tra draft B/L

Các thông tin trên vận đơn cần được đối chiếu với lô hàng và yêu cầu chứng từ của giao dịch.

Sai lệch có thể khiến doanh nghiệp phải yêu cầu điều chỉnh và mất thêm thời gian xử lý.

Chưa kiểm tra chính sách hàng hóa tại Việt Nam

Supplier có thể thực hiện xuất khẩu hợp lệ tại Trung Quốc, nhưng hàng vẫn cần đáp ứng điều kiện nhập khẩu theo pháp luật Việt Nam.

Không dự toán chi phí đầu đến

Cước biển và phí giao nhận tại Việt Nam cần được phân tách rõ.

Minh Vân Logistics hỗ trợ doanh nghiệp rà soát những nội dung này theo phạm vi được giao, giúp hoạt động nhập khẩu được chuẩn bị có kế hoạch hơn.

12. Vì sao doanh nghiệp B2B nên lựa chọn Minh Vân Logistics?

Một đầu mối phối hợp Freight và Customs: Minh Vân Logistics cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế kết hợp khai báo hải quan cho các shipment theo yêu cầu.

Có dịch vụ chuyên sâu cho hàng công nghiệp: Các nhóm máy móc, linh kiện, nguyên vật liệu và hàng nhiều SKU được hỗ trợ rà soát chứng từ theo đặc điểm thực tế.

Linh hoạt theo tuyến Trung Quốc – Việt Nam: Doanh nghiệp có thể yêu cầu tư vấn phương án vận tải từ các cảng Trung Quốc đến Hải Phòng, Cát Lái hoặc điểm đến khác phù hợp.

Hỗ trợ doanh nghiệp có nhiều supplier: Bộ phận Purchasing có thể gửi nhiều PO để trao đổi các phương án booking và phạm vi vận chuyển tương ứng.

Có thể kết hợp giao nhận tận nhà máy: Sau thủ tục nhập khẩu và khi hàng đáp ứng điều kiện giao nhận, Minh Vân Logistics hỗ trợ phối hợp chặng vận chuyển nội địa.

Có case study về hồ sơ hải quan thực tế: Các tình huống nhập khẩu vải, máy móc và hàng công nghiệp giúp khách hàng đánh giá phương pháp chuẩn bị dữ liệu hàng hóa và hỗ trợ nghiệp vụ của Minh Vân Logistics.

Phù hợp doanh nghiệp FDI có bộ phận Import–Export riêng: Doanh nghiệp có thể thuê riêng Freight, Customs hoặc những công đoạn cần bổ sung nguồn lực.

Đối với doanh nghiệp muốn tổ chức hoạt động nhập khẩu chính ngạch lâu dài, dịch vụ nhập hàng Trung Quốc chính ngạch của Minh Vân Logistics cũng có thể được xem xét theo loại hàng và phạm vi dịch vụ.

13. Câu hỏi thường gặp về nhập khẩu Trung Quốc theo FOB

FOB Trung Quốc có bao gồm cước biển về Việt Nam không?

Không. Theo phân chia trách nhiệm mặc định của FOB, người mua tổ chức và thanh toán vận tải biển chính từ cảng xếp.

FOB có bao gồm thủ tục hải quan xuất khẩu Trung Quốc không?

Có. Người bán chịu trách nhiệm thông quan xuất khẩu khi áp dụng theo quy tắc FOB.

FOB có bao gồm thuế nhập khẩu Việt Nam không?

Không. Thuế và các thủ tục nhập khẩu tại Việt Nam thuộc trách nhiệm người mua theo quy tắc.

Có phải FOB luôn rẻ hơn CIF?

Không. Cần so sánh tổng chi phí trên cùng phạm vi và xem xét sự khác biệt trong quyền tổ chức vận tải, trách nhiệm cùng điều kiện bảo hiểm.

Ai chịu rủi ro khi tàu đang vận chuyển theo FOB?

Theo FOB, rủi ro chuyển sang người mua khi hàng được giao lên tàu tại cảng xếp theo điều kiện đã thỏa thuận.

Có bắt buộc mua bảo hiểm hàng FOB không?

Quy tắc FOB không bắt buộc người mua phải mua bảo hiểm. Tuy nhiên, doanh nghiệp nên xem xét bảo hiểm dựa trên giá trị hàng và mức độ rủi ro.

Nhập hàng container theo FOB có đúng Incoterms 2020 không?

FOB vẫn được sử dụng trong thương mại container, nhưng ICC khuyến nghị cân nhắc FCA khi người bán giao container cho người chuyên chở tại terminal trước khi hàng được xếp lên tàu.

Minh Vân Logistics có nhận vận chuyển FOB Shanghai về Hải Phòng không?

Doanh nghiệp có thể gửi thông tin lô hàng, cảng xếp và cảng đến để Minh Vân Logistics tư vấn tuyến cùng phạm vi dịch vụ có thể triển khai.

Có thể thuê Minh Vân Logistics chỉ để làm hải quan không?

Có thể. Doanh nghiệp có thể trao đổi dịch vụ Customs độc lập, không bắt buộc sử dụng toàn bộ dịch vụ vận chuyển quốc tế.

Khi nào nên liên hệ để nhận báo giá FOB?

Nên trao đổi ngay khi có Proforma Invoice hoặc PO dự kiến, cảng FOB, thông tin hàng hóa và Cargo Ready Date.

14. Minh Vân Logistics – Đối tác nhập khẩu Trung Quốc theo FOB cho doanh nghiệp

Đối với doanh nghiệp thường xuyên nhập khẩu từ Trung Quốc, FOB mang đến cơ hội chủ động hơn trong việc lựa chọn dịch vụ vận tải biển chính và tổ chức hành trình hàng hóa về Việt Nam.

Tuy nhiên, để quản lý tốt từng shipment, doanh nghiệp cần kết nối chính xác giữa lịch giao hàng của supplier, booking, vận đơn, thủ tục hải quan và kế hoạch nhận container.

Đặc biệt với doanh nghiệp FDI, nhà máy sản xuất và công ty thương mại nhập hàng số lượng lớn, sự phối hợp giữa Purchasing, Import–Export và Forwarder có vai trò quan trọng.

Minh Vân Logistics hỗ trợ nhập khẩu Trung Quốc theo FOB thông qua các dịch vụ Sea Freight FCL/LCL, khai báo hải quan, kiểm tra chứng từ và vận chuyển hàng hóa về kho hoặc nhà máy tại Việt Nam theo phạm vi thỏa thuận.

Với định hướng chú trọng chuyên môn hải quan và khả năng kết hợp Freight – Customs – Trucking, Minh Vân Logistics mang đến giải pháp phù hợp với doanh nghiệp cần một đối tác logistics đồng hành trong hoạt động nhập khẩu chính ngạch.

Supplier đã báo giá FOB Trung Quốc? Hãy gửi thông tin PO, cảng xếp và địa điểm nhận hàng tại Việt Nam để Minh Vân Logistics tư vấn phương án vận chuyển và báo giá.

CÔNG TY CP GIAO NHẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ MINH VÂN

📞 Hotline tư vấn nhanh: 0934 588 008
💬 Zalo OA: https://zalo.me/minhvanlogistics
📧 Email: han.sales@minhvanlogistics.com
🌐 Website: https://minhvanlogistics.com
💼 LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/minhvanlogistic